本报讯（YMG全媒体记者 秦菲 实习生 张镭 通讯员 崔晓萍 张建鲁）天不亮出发，夜幕降临回家，在城市中忙碌穿梭，是他每天工作的日常。

方向盘对他来说，如生命般重要。在二十多年的驾驶时间里，他从未马虎过一次，“服务好旅客，保证好他们的出行安全，是我时刻牢记的使命和责任。”他，就是烟台交运集团“安全行车百万公里标兵”王军。

今年是王军成为驾驶员的第23年，2000年从部队退役后他就进入了烟台公交集团有限公司驾驶公交车，2009年又进入烟台交运集团有限公司，现在的他是一名“龙口-烟台”旅游专线驾驶员。

“良好的车辆技术状况，驾驶员过硬的驾驶技术是安全运行的前提。”这是王军认真践行的“驾驶信条”。

良好的车辆技术状况，有赖于驾驶员的精心维护和定期检查。工作的23年里，他坚持每天提前半小时到岗，从车灯到轮胎，从车窗到螺母，王军从不开“带病车”上路，不放过一个疑问，不留下一个漏洞，不出现一个差错。

当记者问到检查项目具体都有哪些时，从出车前、行车中到收车后，王军的回答没有一刻迟疑。“轮胎、油液、刹车、灯光、雨刮、证件、转向……”这些对于他来说如数家珍，烂熟于心。

正是这种执着和对工作认真负责的态度，他驾驶的车辆，从无缺班、晚点或中途抛锚现象。

“各位旅客，我是本次班车驾驶员王军，我承诺，在运行中做到不超员、不超速、不违章驾驶、不接听电话、不关闭动态监控系统，将旅客安全送至目的地”。

这是王军每天发车前都需要重复的话，寥寥数句他却踏踏实实地践行了100万公里，行驶一百万公里没有违章、没有事故，牢记运行线路的每一个路口、每一个桥梁、每一处风险点、每一处事故易发路段，做到提前减速，安全运行。因为这是他对旅客的承诺，更是一名军人对安全的践行。

“我只是做好了三点，一看，二稳，三聚焦。眼睛要平视前方，也不能忽视后视镜，起步停车都要稳。”王军说，这是他安全行驶的“诀窍”。

2016年，王军运行“烟台-龙口”线路到达龙口车站清理卫生时，在车上发现了一个黑色钱包，钱包里有现金4000余元。“当时我满脑子都是失主该有多着急啊。”

怕旅客着急，他第一时间联系车队，通过钱包中的一张烟台交运会员卡，找到失主留存的联系方式，与失主取得联系。不到24小时，钱包便回到了失主的手中。

看着失而复得的钱包，失主拿出1000元对王军表示感谢，王军婉言谢绝。再次谈到这段经历时，王军说：“那是2016年，没有手机支付，人们都带现金出门，2016年的4000块钱也不算是小数目了，失主一定是有重要需求，不能让失主着急”。

驾驶是一份工作，更是一种奉献。在属于他的安全驾驶“长征路”上，孩子生病不能陪，父母农活帮不上忙，妻子也称呼王军为“天不亮”，王军总是安慰妻子：“我是一名军人，即使退役了，也不能丢了军人的本色”。

在他的身上，不仅能看到“交运人”的敬业爱岗、甘于奉献，更能看到“能吃苦、能战斗、能奉献”的军人作风。他说：“虽然我已经退役了，但是将时刻牢记军队教诲，以军人的标准严格要求自己，服务旅客，用实际行动诠释军人的价值。”