初冬时节，在省重点交通基础设施项目潍烟高铁的建设工地上，各参建单位严格把控施工节点计划，项目建设稳步推进，全线通车进入“最后一公里”。

11月25日，在潍烟高铁招远站，中铁武汉电气化局潍烟铁路项目部接触网作业队的工程施工人员正在安装接触网定位装置，固定接触网导线位置，进行接触网悬挂调整作业，确保参数达到设计要求，整个工程已经进入到最后冲刺阶段。

中铁武汉电气化局潍烟项目部总工程师安刚介绍，高铁“四电”工程主要包括通信、信号、电力、牵引供电、灾害监测、四电房屋及相关附属工程。“四电”工程是高铁建设最后一道关键工序，直接关系到高铁建成后列车运行安全和旅客的乘车体验。接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，是列车运行的关键设备，为列车运行提供动力保障，并确保列车行驶的稳定性。

潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，全长237.3公里，设计时速350公里，由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市和烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，全线共设9座车站。潍烟高铁项目建成通车后，将构筑起青岛、烟台、威海等胶东半岛城市1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈，对推动胶东半岛地区与省内其他地区融合发展具有重要意义。 （闫学谦 顼泽坤）