本报讯（YMG全媒体记者 杨健）近日，《烟台市物流发展空间规划（草案）》正式公示。按照《规划》，烟台将依托规划范围（七区）构筑“海陆空管”四位一体的综合立体交通运输系统，塑造“安全韧性、绿色高效、智慧畅联”的现代物流空间发展格局，擦亮烟台港口型国家物流枢纽品牌，打造环渤海国际物流中心城市和陆海双向国际物流枢纽城市。

到2025年，港口型国家物流枢纽功效显著发挥。到2035年，港口型、生产服务型、商贸服务型、陆港型、空港型国家物流枢纽全面发力，环渤海国际物流中心城市、陆海双向国际物流枢纽城市功能基本确立。

《规划》提出，烟台将构建“两轴带四区”、综合物流枢纽锚固的产业链供应链协同发展的现代物流发展空间架构。其中，“两轴”为“环渤海—德龙烟”与“跨渤海—蓝烟”海铁联动发展轴；“四区”为产业链综合物流功能区、区域商贸物流功能区、制造业物流功能区、冷链和城乡配送功能区。规划布局西港区、蓬莱东港区等六大港区，构建蓝烟铁路、德龙烟铁路等“三纵四横多支”铁路网和荣乌高速、牟莱高速等“四横五纵”高速公路网。

今年，伴随着荣莱高铁全线通车运营、G18荣乌高速烟威段双向六车道改扩建项目实现主线贯通、烟台蓬莱国际机场二期建成完工等系列交通枢纽打通，《规划》也对物流空间架构所仰仗的立体交通体系进行了勾勒。烟台将打造东北亚、非洲、东盟等3条国际海向通道和东北三省、沿黄出海等2条国内海向通道以及欧亚、长三角、东北亚等3条陆向物流大通道，建构东北亚、欧亚、非洲、东盟四向主导的“大进大出”陆海物流大通道。

《规划》特别提到了烟台国家航空区域枢纽口岸建设方向，以烟台蓬莱国际机场为枢纽，加密海外仓布局，挖掘欧美、澳洲、日本等航空货运国际腹地资源和黄金、高端装备、生鲜等高附加值适空货源，加密国际国内航线和开辟全货机航线，与长岛、蓬莱、招远、莱州、栖霞、莱山、莱阳、海阳八个通用机场互联互通，构建航空枢纽大通道。

物流发展空间的愈发完善，带来的是呈现公共配送的“再提速”。按照《规划》，烟台形成“一核”“三园”物流枢纽+三级城乡公共配送的物流节点体系。其中，“一核”即烟台国际物流港，包括西港区、蓬莱港区、栾家口港区、龙口港区物流园。“三园”即黄渤海国际陆港、胶东智慧物流港、胶东综合物流产业园。

按照《规划》，烟台将明确公共配送中心、配送站、配送点三级节点。公共配送中心主要提供区（市）级服务，共规划21处，服务半径10~20公里；配送站原则上每个社区、乡镇设置1个，社区配送站规模按每个站点1000~3000平方米控制，乡镇配送站规模按照每个站点200~500平方米控制，服务半径5~10公里；配送点规模按照每个站点15~50平方米控制，服务半径0.5~1公里。