我的名字叫“荣荣”，我是莱西至荣成高速铁路。此时此刻，迎着新年的第一缕阳光，我正奔驰在广袤的田野上。大山、大海、田地、乡村、城市……一一在我眼前闪过，只一眼，我便能感受到这动人心魄的美景。

2023，我开启烟台“高铁时代”

回顾2023年，我的心情是自豪的，因为我是莱荣铁路建成后的第一列高铁。2023年12月8日开通那天，海阳站站前广场人山人海，人们开心地扭起了大秧歌，那铿锵的鼓点，至今让我记忆犹新。

之所以这么受欢迎，还要从我的出身说起。我位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，西起青岛市莱西市莱西站，向东经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、文登区，终至威海市荣成市荣成站，线路全长193公里，设计时速350公里。

跟家族其他兄弟姐妹相比，我不是很长，但我也承载着沿线城市和百姓的期盼。

从全省铁路网布局来看，我是重要组成部分，我在莱西站与青岛至荣成城际铁路、潍坊至莱西高铁连通，在荣成站与青岛至荣成城际铁路连接，是胶东半岛东南部沿海地区对外交流的主要客运通道，区域路网地位重要。

我的速度很快，开通运营后，初期铁路部门安排开行动车组列车4对，莱西至荣成最快运行时间1小时04分钟，荣成至济南西、青岛间最快运行时间，相比之前的3小时50分钟、2小时27分钟分别缩短1小时10分钟和40分钟。在这个“时间就是金钱”的时代，我为很多人带来了利好。

2024年，我将继续奔跑，带着更多人去完成他们的梦想，带动城市在“轨道”上牵手。

2024，我家“全域高铁”

告诉大家一个好消息，跟我一同开工的潍烟高铁2024年也要开通啦。

潍烟高铁已经完成了无砟轨道和铺轨工程。潍烟高铁线路起自潍莱高铁昌邑（南）站，经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区至芝罘站，并引入烟台南站、烟台站，建设烟台南动车运用所。项目建成后，将改写胶东半岛北部地区无高铁的历史，结束莱州、招远两市不通客运列车的现状，实现烟台境内县县通高铁，迈入“全域高铁”时代。

我和潍烟高铁贯穿了胶东经济圈的潍坊、青岛、烟台、威海四个主要城市。其中，潍烟高铁串联了烟台北部的8个区市，包括2个国家级经济技术开发区、3个全国县级百强市；我则经过烟台南部的莱阳、海阳两市，沿线优质企业集中、优势产业聚集，两条铁路通过串联沿线优势资源、放大协同效应，为胶东经济圈一体化高质量发展增添新的动力，也必将为烟台发展开辟广阔空间、创造无限可能。

每次奔跑的时候，我总在想，从长途跋涉的绿皮车到公交化运行的动车组，再到时速350公里的高速铁路，我们不仅改变着人们的出行方式、生活方式，也深刻影响着经济社会发展。

新的一年，我和你一起期盼着……

YMG全媒体记者

杨春娜