一直以来，电动自行车充电都是一个“老大难”，电动自行车充电引发的火灾事故时有发生，造成的后果不可估量。近日，记者走访时发现，烟台市不少小区都统一规划了电动自行车充电棚，有的“一座难求”，有的“门可罗雀”，电动自行车充电设施如何建好、管好？一起看看记者的调查。

多种因素导致充电棚使用率不高

“明明可以在车棚里充电，但很多业主还是选择入户充电。”“我们楼下的充电桩都没几个人用，大家还是习惯回家充电。”“小区的充电设施虽然建好了，但是并没有利用好。”近日，不少市民向记者反映，即便小区配备了电动自行车充电棚，但因为种种原因，充电设施的利用率并不高，不少居民依然选择回家充电或“飞线”充电。

昨日上午，记者在芝罘区上夼西路附近一个小区看到，这里建有两个电动自行车充电棚，虽然车棚里停放的电动自行车很多，但最多只有三四辆车在充电。“我家有两辆电动自行车，一般都不在这里充电，我家住一楼，在楼下充电，就为图个方便。”王先生说，虽然社区统一规划了充电车棚，但由于离自己住处有一段距离，而且遇到刮风下雨等恶劣天气，车棚无法完全遮风挡雨，于是他就从家里的厨房拉了一根电线、接上了插排，专门给电动自行车充电。

无独有偶。家住莱山区中海国际社区的田女士也选择了“偷懒”的方式给电动自行车充电。她说：“我在小棚里安了监控，充电的时候都会格外关注。”她告诉记者，小区的电动自行车充电棚在充电高峰时段经常爆满，有的时候抢不到位置就只能铤而走险。

除了电动自行车充电棚离得远、不够用之外，记者走访中了解到，不少居民反映，许多没有充电需求的住户会将电动车长期停在充电车棚内，占据了充电位置，让本想充电的车主“无从下脚”。“充电资源本就有限，对于不充电占位置或者充完电不挪走的车主，能否对其收取一定的占位费？”有市民提出建议。

主打“惠民牌” 车主更买账

一个小小的充电端口，无疑是小区和写字楼、菜市场、学校之间的一道“微桥梁”。如何既能确保安全又能让电动自行车车主“满电上路”？规划合理、价格亲民的充电车棚是关键。

“插电、扫码、充电，一气呵成，统一充电桩真便捷！”今年66岁的莱山区德尚世家居民王军英，最近学会使用楼下的电动自行车充电桩，“一个端口能给好几台车充电，1块钱能充4小时，没花完的钱自动返还。”昨日傍晚，记者看到，在遮阳棚下，几十个充电插座一字排开，插座上方的展架上贴有醒目的操作说明和注意事项。记者注意到，电动自行车充电棚设计了两种支付方式——投币或者扫码，不会用手机的居民可以直接投币，根据需求选择充电量，充满之后设备会自动断电，避免了过充对电瓶造成的损害。

“这个充电棚电价便宜，不收取额外的服务费用，又安全、实惠自然用的人也多啦！”王军英感叹。惠民、安全又省事儿，是这个电动自行车充电车棚给附近居民带来的最大感受。“由于车棚的位置能够辐射多数住户，充电的速度快、续航久，所以使用率很高，以往小区里乱停乱放的电动自行车少了很多。”德尚世家物业公司林经理告诉记者。据悉，这是“红社·民购”联合各街道开展的社区充电棚（桩）免费建设惠民项目，以此实现充电桩统一规划、统一建设、统一运营、统一管理。

“在芝罘区已有224处社区充电棚（桩）投入使用，20余处正在施工，此外，莱山区、福山区、开发区等地还增设了171处，计划年底全部建成并投入使用，切实解决居民充电难等问题。”“红社·民购”总经理叶明超介绍，在布局上，电动自行车充电车棚要选址精准、数量多，老百姓普遍关心的电价也是这个惠民项目主要考虑的因素。“红社·民购”通过多次协调电力公司、综合行政执法局等多个部门，将充电价格和家里的用电价格保持统一收费标准，普通电动自行车使用充电桩充一次电少则几毛钱、多则一块钱。

因地制宜优化出行环境

治理“飞线”充电问题，烟台出台措施不断。记者从烟台市住建局了解到，早在2022年，我市就将推进电动自行车集中充电停放点建设纳入挂图作战，列入烟台市住建局“15项高质量发展任务目标承诺事项之一”，并在物业管理小区全面推进自行车集中充电停放点建设。

在具体推进中，无论是新建小区，还是已建成小区，或是已投入使用但缺少电动自行车充电车库（棚）的小区，我市因地制宜采取“一区一案”。停车棚按照每辆车占地0.8-1.2㎡的标准配置，就近设置在街坊出入口附近，优先小规模分散布置，并设置醒目的非机动车停放标识。

有了统一标准，企业更有动力。“目前，我们在烟台市已勘察确认完706处，其中511处已投入使用。”叶明超说，本着应建尽建的原则，根据各小区实际需求确定惠民充电桩的点位，“红社·民购”投入了一千多万元用于惠民充电桩的建设，综合考虑电线的接入、社区设施等条件，利用闲置地块、老旧停车棚打造的惠民充电桩，采取了视频监控及防雨、防雷、防火等安全措施，确保电动自行车充电车棚用得安心。

“电动自行车充电问题一直备受关注，设置统一充电设施能在很大程度上保护百姓的生命安全，同时市场也有较大的需求，是优化出行环境的一项举措。”烟台工商学院能源经济研究室副教授刘婧表示，唯有因地制宜、切实满足市场需求，才能让这个“小棚子”发挥大用处，让电动自行车实现“有居”更“安居”。

YMG全媒体记者 逄苗

通讯员 娄志惠 摄影报道