本报讯（YMG全媒体记者 陆启飞 通讯员 王延达）伴随着气温的不断回升，项目建设施工的“黄金期”也开始到来。为抢抓节点，烟台港蓬莱港公司全力推进9号泊位工程进度，预计今年年底完成码头主体工程和设备安装，海上风电母港即将迎来“再扩容”。

3月20日，烟台港蓬莱港区9号泊位工程施工现场一片热火朝天，工人进行钢结构预制焊接，土建工程车来回穿梭，回填沉箱作业稳步推进。“现在进展比较快的就是沉箱回填工作，整体完成了70%，后续还会进行陆域回填。我们春节期间减少停工时间，充分利用一切可以作业的时间，确保工程按期完成。”山东港口烟台港蓬莱港公司技术保障中心经理王波涛介绍。

据介绍，烟台港蓬莱港区9号泊位工程位于8号泊位西侧，去年5月开工建设，总投资约4.3亿元，设计年通过能力约100万吨，码头长度为275m，采用重力式沉箱结构，9个沉箱于去年年底完成安装，目前正在进行的沉箱和陆域回填工程预计今年10月份完成，后续的胸墙工程和设备安装也将按计划实施。

在项目建设过程中，蓬莱港公司采取了“多头共进”模式，确保需要安装的设备在10月份完成定制，待完成胸墙施工后，通过海运到港安装。届时，码头将基本成形，设备安装完成后调试完成即可收尾。

目前，蓬莱海上风电母港已汇聚了十几家骨干企业，形成了比较完善的产业链条。伴随着海上风电母港的不断发展，对港口配套运载能力也提出了更高的需求。2023年，蓬莱港风电装备吞吐量同比增长两倍，风电叶片吞吐量同比增长8倍。

整个9号泊位建成后，将成为蓬莱港区最大的泊位，能满足10万吨级船舶的靠港作业，配套150吨烟台港区最大起重能力门机，码头能力和吊装能力的提升不仅能满足蓬莱风电设备及重大件设备的上下水，也为将来整个木材产业园的产能提升做好配套，更好地服务临港产业发展和适应船舶大型化需要。