作为既有车站，为做好潍烟高铁沿线运输工作，龙口市站进行了全方位改造升级，保障旅客出行更加畅通。昨天，记者来到龙口市站进行探访，并了解相关升级改造细节。

龙口市站位于烟台龙口东江街道，车站建筑面积9998平方米，于2017年12月投入使用。目前，龙口市站分普速场和高速场，站场规模为4台7面10线。普速场2台3面4线，预留线路1条。高速场为新建场，2台4面6线。

值得一提的是，站房二层增加了6.2米宽的连廊。该连廊可以连通二层东西候车区，扩展了候车区面积，旅客出行更加畅通便捷。同时，龙口站还新建旅客天桥，全长106.16米、宽10.8米，建筑面积约2010平方米，连接北侧既有站房。天桥设4个出入口、4部垂直电梯连接站台供旅客通行，横跨10股轨道。

配合潍烟高铁沿线站房统一设计，龙口市站增设12306服务台，实现“售服合一”，即售票和服务台合一，在此可实现公安制证、人工售票、自动售票等功能。据了解，潍烟高铁开通后，龙口市站列车停止检票的时间有所变化。之前，旅客通过检票口一出门便是站台，路程较短，停检时间为列车开车前3分钟。而日后乘坐潍烟高铁，乘客需要先上二楼候车室，经过天桥去新建站台，停检时间为列车开车前5分钟，需要广大旅客乘坐高铁时提早出行，避免误车。

那旅客在龙口市站如何进出站呢？龙口市交通运输局相关负责人介绍，龙口市站进出站模式为“上进下出”，进站旅客都从上一层的候车大厅进站，出站旅客从下一层的出站口出站，有效实现旅客人流分流，尤其是避免高峰期人流交叉。乘客出站后，可在站前广场直接换乘。站前广场设置巡游出租车接驳点位、公交站点等，而且增加了途经的公交线路，目前经过火车站的公交线路共有10条。

潍烟高铁通车后，龙口市民乘坐高铁出行也不必再绕行烟台市区，龙口将与潍坊、济南等铁路枢纽实现直连，并以此融入国家铁路主干线——京沪二线，可实现胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈，将促进区域经济一体化发展，加强城市之间的联系与合作。龙口市站也将成为更多人梦想的启航地，乘着潍烟高铁开通的“东风”，继续书写“江北第一县”高质量发展的新篇章。

YMG全媒体记者 王军华

通讯员 王速腾 摄影报道