张铁鹰

为了让海神娘娘显灵，渔民们虔诚地制作渔灯。待夜色降临，渔民持制作好的渔灯到自家船上祭拜祈福，最后将渔灯放入海中，以祈求海神娘娘时时指引渔船平安返航。

文友王哥携妻儿回烟台岳父家过元宵节时，赶上了黄渤海新区第33届渔灯节。欣赏过欢天喜地的秧歌、肃穆庄重的祭海大典和极具胶东特色的放渔灯仪式后，他掩不住兴奋地在群里说，这样的渔灯节“真是渔家文化的展示”。他还说，只是这次没看到渔家制作渔灯的过程，是个遗憾。

见王哥这么说，我不禁暗自庆幸起来。我虽然没有到过盛大的渔灯节现场，但两年前看到过渔家制作渔灯。那时，我受组织委派，在海岛渔村挂职第一书记。

古代先民出于对大自然的敬畏，将一切超越人力的自然现象和自然规律都看作是神力所为，日月星辰、风雨雷电、山川湖海，无不被赋予神灵，并岁岁祭祀。“上帝有命司沧溟，驱役百怪降魔精。囊括风雨雷电霆，时其发泄执其衡。”（朱棣《御制弘仁普济天妃宫诗》）妈祖便是被祭祀的神灵之一。

妈祖，亦称“天妃”“天后”，是传说中掌管海上航运的女神。“天后，海神也，闽人，林姓，旧封天妃，康熙间加封天后，累著灵异，海隅莫不庙祀。”（清·尹继美《龙口重修天后庙记》）

渔民们将妈祖称作海神娘娘。我任职的海岛村，就有一座海神娘娘像。它坐南面海，由渔民们自发集资修立。每年海神娘娘诞辰、大年初一、开海节等重要日子，渔民们都会前来祭拜，以求风调雨顺、出海平安。

岛上有一座灯塔，早已废弃不用，有村民告诉我，灯塔就是一个巨型的渔灯，过去没有导航设备，灯塔就是出海人的希望之灯。归航的人只要看到它，就感觉心里踏实。

海上作业，安全是最大的事。过去，渔民的安全没有保障，只能听天由命。热心渔家文化的渔民李瑞林告诉我，在他的记忆中，最大的一次海难，发生于上世纪80年代初，村里一下子死了七名青壮年。当时，村里的渔船是集体的，捕捞有任务。为了多捕捞，让村民们过好年，大家把船开到了深海，不料海上起了大风，船来不及进港，翻沉了。

为了让海神娘娘显灵，渔民们虔诚地制作渔灯。为了将制作渔灯的过程看个究竟，我特意走入了李瑞林家。他先将磨好的豆面过筛，在筛出的细面中倒入花生油，用油和面，和到软硬适度，然后捏成碗状。再找一根草茎，缠以棉花或布条，备作灯芯。将灯碗煮熟，倾入生花生油，插上灯芯，点亮。待夜色降临，持制作好的渔灯到自家船上祭拜祈福。最后将渔灯放入海中，以祈求海神娘娘时时指引渔船平安返航。

李瑞林说，据他所知，渔灯节的形成与宋代的一则传说有关。我后来专门查了一下这个传说。

相传，宣和四年（1122年）三月，高丽国国王去世。次年，宋徽宗遣给事中路允迪、中书舍人傅墨卿为正副使，前往高丽凭吊。二人所率船队在海上“值风浪震荡，舳舻相冲者八，而覆溺者七”，八艘船中的七艘沉没，唯独路允迪乘坐的那艘船，“有女神登樯杆，为旋无状，俄获安济”。事后，路允迪自述，当时，其船的桅杆上出现了一位神女，在其庇护下，他顺利地到达了高丽。（《圣墩祖庙重建顺济庙记》）。

有人说，这则传说中出现在桅杆上的神女，就是后来的妈祖。我不敢肯定这种说法的可靠性。不过，可以肯定的是，现在，渔船早已不是需要摇橹、划桨的帆船，连机动的木船都正在被“钢壳”替代。渔民们也不再用海神娘娘保佑安全。我在岛上看到，人人都在手机上下载了海况预报软件，可随时知道风浪信息。而且，只要得到不良天气信息，政府会发出预警通知，会提前通知渔船入港避风。

渔民们享受着渔灯带给他们的温暖，一辈辈走到今天。在我任第一书记的日子里，只要在岛上，便时时能看到灯塔。这盏巨大的渔灯，似乎在时时提醒人们：即使安全有了保障，对于大海的敬畏心，也要永远保持下去。