连日来，港城烟台持续出现晴热高温天气，在户外待上几分钟便会汗流浃背。然而在快速路的项目施工现场，工人们挥汗如雨，奋战在施工一线。昨日上午，记者走访了烟台市两处在建交通项目的施工现场。

发放防暑物资，调整施工作业时间

昨日上午9时，记者来到位于山海路南段的中交路建烟台快速路项目施工现场，400余名施工人员正在忙碌着。

中交路建烟台快速路项目副经理李智宽向记者介绍，目前该项目的施工主要集中在“桥”和“路”两方面的作业。“‘桥’主要就是桥面附属、防护涂装、焊接等工作，‘路’主要是路基和排水系统等工作。”据悉，山海路南段的中交路建烟台快速路项目全长2.8公里，其中桥占据2公里，剩余800米是桥面向地面延伸的引道，两部分主体的施工正在同步进行中。

虽然天气炎热，但7月、8月恰恰是施工的“黄金期”。为了保障施工人员的作业安全，中交路建（烟台）城市建设运营有限公司提前给施工人员发放防暑物资，“防中暑、止泻等药物我们已经集中发放了一次，足够工人使用45天左右，后期如果物资用完的话我们会再次采购。”李智宽介绍，施工现场还为工人们准备了绿豆汤、水、西瓜等。

为了避开一天中最热的时段，施工人员的作业时间也进行了相应调整。“将早班时间提前，午班时间错后，尽量给施工人员留出更多休息时间。”李智宽说。

高温天气给施工带来不小的挑战

自从进入7月，城市快速路项目的“有限空间作业”就受到了高温天气的巨大“烤”验。

何为有限空间作业？站在桥面下，李智宽一边指着上方的桥梁结构，一边向记者说：“这是钢箱梁，里面是空心的，施工人员需要在里面进行支架加固和后期的拆除动作。”李智宽介绍，由于钢箱梁内部空间十分受限，空气流动较差，即使配备了鼓风机等通风设备，里面的温度还是要比外面热很多。“前两天我们已经进行了钢箱梁内部的‘有限空间作业’，再过一个月左右还要继续进行。”

除了室外的高温，在桥面上作业的焊接工人还要接受近距离高光高热的炙烤。“每年夏天都是最难熬的，今年天气格外热，上来干活不到20分钟，衣服就被汗浸湿了。”来自云南的冉仕金是现场的焊工，记者看到他时，他正戴着安全帽和厚重的面罩，蹲在护栏边认真作业，取下面罩时已是满头大汗。他告诉记者，由于天气炎热，做焊接的时候他都会穿短袖，但溅起的焊花偶尔也会掉落在胳膊上。“做焊工，没人敢说自己没被烫伤过。”

防雨防汛物资已提前“到位”

离开山海路，记者又来到了烟台市城市快速路红旗路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）项目的施工现场。中铁十局烟台快速路PPP项目总工程师杜宇向记者介绍，目前共有280余名施工人员在现场作业，“现在上部结构和下部结构在同时施工，包括桩基、承台、墩身、盖梁、钢连续梁、现浇梁、桥面系施工等等，整体施工进度完成了30%左右。”

应对酷暑天气，该项目同样为施工人员准备了防暑物资，并在施工现场设置了应急点，存放药品以备不时之需。“这么热的天施工人员都挺不容易的，做好全面的后勤保障，让施工能安全、顺利地进行才是最重要的。”

面对高温过后的降雨天气，此处的施工进度是否会受到影响？杜宇向记者介绍，要根据降雨的实际情况来考量，如果雨量较小的话部分施工作业可以继续开展，雨量较大则可能需要停工。此外，降雨期间的应急预案也已提前准备好，“像发电机、大功率的抽水泵、防汛沙袋、铁锹等防汛物资，在我们的现场应急物资仓库内也都储备齐全。”杜宇说。

YMG全媒体记者 陈睿旷 通讯员 徐维浩 实习生 魏忠淏 摄影报道