完成转体对接

9月26日，我国桥梁建设再次迎来重要突破。由中国铁建铁四院设计、中铁四局承建的万吨非对称曲线斜拉转体桥——江西九江快速路跨庐山站转体斜拉桥顺利完成转体施工，标志着我国桥梁建设技术迈上新台阶。

九江快速路跨庐山站转体斜拉桥是九江中心城区首条高架桥快速路的“咽喉工程”，全长465米，桥面总宽度42米，设计为双向8车道，上跨昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路、京港高速铁路及其联络线（在建）等在内的共14股铁路线路。

转体工程中，两幅分别重逾4万吨的单幅转体桥顺时针旋转约96度和93度，用时120分钟转体成功后顺利“牵手”，跨越14股铁路线路。

九江快速路跨庐山站转体斜拉桥的成功转体，为九江快速路（一期）工程年底建成通车奠定了基础。对进一步优化九江路网布局、促进九江市经济发展具有重要意义。 据新华社