​空中指示牌标志70公里/小时,路面标志60公里/小时

通世南路限速标志让司机无所适从

2024年11月12日

本报讯(YMG全媒体记者 纪殿国 摄影报道)近日,有市民向“烟台民意通”热线6601234反映,芝罘区通世南路提升改造竣工后,空中指示牌限速标志和路面限速标志不一致,一个70公里/小时,一个60公里/小时,导致司机驾车通行该路段时无所适从。

9日,记者赶赴通世南路采访发现,通世南路新提升改造路段每个路口上方的空中指示牌限速标志均为70公里/小时,但是新修路面涂写的黄色限速标志均为60公里/小时。

“这条路以前限速全部是70公里/小时。现在竟然出现一个限速60公里/小时,一个限速70公里/小时,两个限速标志自相矛盾,到底以哪个为准?”市民王先生告诉记者,“很多司机走到这条路上都发蒙,大部分认为应该以空中指示牌限速70公里/小时为准。大家听说交通方面有一个原则:人>灯>牌>线,人指的是交警,无论出现哪一种情况,只要有交警在场都以交警的指挥为准。这一套原则不仅适用于行驶方向,还适用于限速不一致情况。也就是说当指示牌的限速和路面限速标志不一致时,大家要以指示牌的限速为主。尽管有这种说法,但是大家还是担心,如果按照指示牌限速标志70公里/小时行驶,被监控抓拍后定为超速违章怎么办?”

记者了解到,通世南路建于2007年,是贯穿烟台南北交通的主干道之一。从今年3月开始提升改造,今年9月29日竣工通车。“提升改造后的通世南路设施更加完善了,交通更加顺畅了,通行效率比以前应该更高了。现在路面限速标志从70公里/小时降为60公里/小时。如果按照限速60公里/小时,那么通行效率不升反而降了。是不是路面限速标志写错了?”市民李先生质疑。

10日,记者向烟台市交警支队反映此事。工作人员表示,将通知相关部门处理。