本报讯（YMG全媒体记者 柴向阳） 今年2月，市民牟先生买了一辆新能源车，准备报废自己的旧车以领取2万元的国家补贴（“国补”），并委托朋友办理报废手续。直到3月初，他才得知自己的车被卖了5000元，因只有过户手续，无法领取2万元的“国补”。13日，牟先生拨打“烟台民意通”热线6601234求助，称即便加上“以旧换新”的山东省地方补贴（“省补”）4000元，他还净亏11000元，希望能追回自己的损失。

牟先生说，自己有一辆2010年购买的起亚狮跑SUV，报废后购买新能源车符合“国补”政策，于是2月份就买了一辆新能源车，并委托朋友于女士全权代办旧车报废手续。没想到在他毫不知情的情况下，车被过户卖掉，拿到的是车辆转让登记凭证，而非“国补”需要的报废注销凭证，因此无法领取补贴。于女士这时才恍然大悟，她找的二手车商所说的过户也有补贴，是4000元“以旧换新”的“省补”。两者相差16000元。

13日下午，于女士告诉记者，她向二手车商隋先生咨询车辆报废办理事宜时，并不了解相关政策，也不知道“国补”和“省补”的区别。当时，隋先生问她这辆车还能不能正常行驶，她说能，隋先生便说“能开，办理过户就可以”。双方于2月22日签订了《二手车交易协议》，2月24日办理过户到“烟台一路顺汽车销售服务有限公司”手续。隋先生支付5000元购车款，于女士给隋先生100元作为答谢。“我不懂政策，他作为二手车经销商也不懂吗，不知道办理过户和报废差这么多钱吗？”于女士气愤地说。

随后，记者联系到隋先生。隋先生表示，他至今没有见过车主牟先生，是于女士当时没有表达清楚。隋先生还向记者提供了双方的微信聊天记录。当记者让隋先生回忆一下于女士当时找他办理的是什么业务时，隋先生表示“我没有义务回答你的问题”。

14日，记者采访了有多年二手车交易经验的上曲家汽车交易市场总经理曲晓轩。他介绍，在二手车交易时，如果车主未到场，需要出示车主的过户视频，内容包括车主的身份信息、授权代办人代办的意思表达、交易价格等信息。车商收车应该和车主联系，如果打款不是给车主，也要让车主出视频同意车款发给指定人，车商才会收购这台车。如果车主没有委托和同意，车款打给代办人，交易是不成立的。只要没有车主同意，车是不能交易的，这是车商最基本的认知。否则，车主可以找二手车商索回车辆。